首批经平陆运河进口货物运抵百色

首批经平陆运河进口货物运抵百色港祥周作业区。□记者 罗汉庆 摄

9月21日，三艘满载来自澳大利亚铝土矿的货船，缓缓驶入百色港祥周作业区。这是9月16日平陆运河通航后，首批经由这条世纪运河转运的进口大宗货物抵达百色。铝土矿在码头卸船后，随即被运往田东石化工业园区，标志着右江航运与北部湾港实现江海直连，百色“家门口出海”由蓝图变为现实。

“到了！”当天上午10时20分左右，三艘满载铝土矿的货船稳稳锚定泊位、缆绳牢固系泊，船体紧贴码头岸线，整装待卸。随后，岸边吊臂起落、机器轰鸣，货运车辆完成装车后有序驶出港区。江面船舶有序停泊、作业，码头人员分工协作、全程值守，各环节衔接顺畅，尽显港口高效运转能力。

广西百色西江投资发展有限公司副总经理陈伟见证了这一里程碑式的通航运输时刻。“此次进口铝土矿顺利到港，是平陆运河通航后右江航运的标志性新突破。”陈伟表示，平陆运河构建起江海联动的全新物流格局，彻底改变了以往西南内河航运的运输格局，大幅缩短大宗货物运输里程、压缩航行时间，运输效率和通航稳定性实现质的提升。祥周作业区将抢抓运河通航机遇，持续提升货物接卸和集疏运能力，并常态化承接进口大宗货物，全力服务百色经济社会高质量发展。

这批抵港铝土矿的货主为广西田东锦鑫化工有限公司。该公司物流总监杨姗姗介绍，该企业长期从北部湾港进口铝土矿、煤炭、海盐等核心生产物资，原料运输成本和运输时效直接关乎企业生产经营与产能释放。平陆运河正式通航，为企业打通了一条低成本、高效率、大运量的水运黄金通道。

“平陆运河打通了西南地区通江达海的向海大通道，对我们沿江工业企业而言是里程碑式的重大利好，也为企业深耕南向市场、对接东盟对外开放搭建了全新物流桥梁。”杨姗姗告诉记者，依托平陆运河江海联运优势，企业今年计划通过该通道运输原料50万吨，明年运输目标提升至200万吨，后续将根据产能需求逐年递增运量。她还表示，作为货主，也希望运河全线运力、闸口通行效率不断提升，大宗货物转运更顺畅。

百色市坐拥得天独厚的内河航运区位优势，沿江工业产业集聚、品类丰富，大宗原材料进口、工业成品外销的物流需求较大。平陆运河全线贯通后，百色成功实现北部湾海港与右江内河航道无缝衔接，彻底打通“海港—运河—内河—厂区”的全程物流链路，构建起海河联运、公水联动、通江达海的立体化现代物流体系，盘活了百色的物流流通格局。

一河通江海，千帆启新程。平陆运河的通航，不仅是一条物理航道的贯通，更是西南地区南向开放、通海图强的格局重塑。此次首批进口澳大利亚铝土矿顺利抵港转运，是运河赋能地方产业发展的生动开端。随着运河运营体系日趋成熟、港区配套持续完善、联运体系不断优化，未来将有源源不断的海外大宗物资沿运河、右江逆流而上，赋能百色工业发展；本地特色工业品也将顺江出海，走向全国，联通东盟。（记者 卢 茜）